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2026.01.08自广汕高铁开通以来，市交研院持续为广州东部中心枢纽新塘站、增城站的运营提升提供关键技术支撑服务。
扩大辐射服务，夯实东部门户枢纽功能。借助2025年12月广湛高铁开通的契机，市交研院从运营组织、设施完善、智慧引导等方面，系统研究东部中心枢纽辐射京津冀、中原城市群以及粤西地区客流特征，为广州新塘站枢纽2026年第一季度铁路部门调图方案的落地提供详实的数据支撑。经2026年1月铁路运营调图后，广州新塘站枢纽每日到发列车趟数由304趟增加至327趟，始发终到列车从6趟增至11趟，通达城市从7省70城增至9省82城，进一步扩大了广州东部中心枢纽对国内重要城市群和粤西地区的辐射服务，强化了东部门户枢纽功能地位。
强化对外链接效率，便捷联通国家、省级都市圈。本次调图新增广州新塘站与北京西站周末往返动卧列车1对，途经郑州、石家庄等关键交通节点城市，标志着广州东部中心与首都以及京津冀、中原地区的联动发展迈入高质量新阶段。同时，依托2025年年底建成通车的广湛高铁，广州新塘站将常态化开行往返湛江北的列车18列，实现增城与阳江、茂名、湛江等粤西城市的快速连接。调图前，东部中心旅客需先到广州南站，再从广州南站乘车去往湛江，时长约5小时。调图后，从广州新塘站直达湛江的高铁仅需3小时，节约2小时。
